Zgłoś komentarz do moderacji

[2]. Spotkanie dotyczyło głównie linii 170. Hmmnnn... Parafrazując, nie od dzisiaj wiadomo, jak w XXI już wieku, w jakim niewątpliwie się znajdujemy, wiele rzeczy niedomaga i jak widoczna jest miarodajna potrzeba, odpowiedzialnych resetów i otwarcia na jakieś nowe standardy. A to wymaga udoskonalenia nowych praw, poszerzenia osnowy, konieczności sensownych nadań, w tym przydania rzetelnych, nie skwierczących na patelni uprzedzeń i trącących symptomatycznymi anachronizmami zamierzchłych czasów bodźców. Ukształtowania mechanizmów dla pobudzenia i ożywienia koegzystencji, ponieważ akurat ta Gmina tak mocno już obciążona pozostanie tak jak mrowisko znowu przecięte na pół. Nie inaczej. Ale cóż - potrzeba zapewne także takiego jak pilnik, przemówienia w rodzaju J.D. Vance'a, bo na M. Lasku spływa wszystko, jak po dobrze opierzonej gęsi znajdującej się w strugach deszczu, toteż to o czym się mówi, absolutnie nie wywołuje, wcale istotnego wrażenia. Tymczasem to nie jest jakieś mycie szamponem głowy, po to by Mu ją okazyjnie zawracać, lecz są to grubsze wskazówki nad jakimi powinien szybko i rześko, z wigorem, intensywnie pracować. Wprost przeciwnie, odczuwa się głębszy las, w który wchodzimy, gdzie dominuje niekompetencja i nieadekwatność; następnie przebijają i doskrzydlają swoje wysilenie cechy odwzorowujące nastawienie na inercję i opieszałość w tle z przymydlaniem oczu. Kolokwialnie rzecz ujmując zauważa się strumień ociągania i wieloaspektowe konfiguracje pod wszystko co się prawie nie wydarzy. Czyli po tym co się gada na tych spektaklach można by z łatwością odnotować i nie tylko odczuć symulacje działań mających za cel w ogóle nie dojście do miejsca finalnego porozumienia i tym samym czynu zacnego i zbożnego, koniecznego dla powstania efektu docelowego, czyli mówiąc szczerze, sprawne sfinalizowanie planów budowy w kontekście projektu owych Kolei Dużych Prędkości i tej dalej wysublimowanej infrastruktury CPK.