Coraz bliżej kolej. Zapadła decyzja
Został wykonany kolejny krok do reaktywacji kolei w naszym mieście. Jastrzębski projekt w ramach projektu Kolej+ uzyskał akceptację i przeszedł do drugiego etapu.
Wniosek popierany przez Jastrzębie zakłada uruchomienie połączenia kolejowego do stolicy województwa - Katowic. Przebieg trasy ma na dzień dzisiejszy dwa warianty - przez Pawłowice i Żory oraz przez Zofiówkę i Szeroką. Kolej+ jest realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe, a wniosek złożył marszałek województwa śląskiego.
- To bardzo dobra informacja dla naszego miasta. Od lat zabiegamy o przywrócenie kolei do Jastrzębia-Zdroju. Cieszymy się, że nasz głos wreszcie został usłyszany i wzięty pod uwagę. Chciałam jednocześnie przypomnieć, że Jastrzębie-Zdrój wyraziło wraz z Żorami, Pawłowicami i Czerwionką-Leszczynami zgodę na partycypację w kosztach wykonania projektu i studium wykonalności tego zadania. W przyszłorocznym budżecie zaplanowaliśmy na ten cel pół miliona złotych.
Jest jeszcze drugi projekt na odrodzenie kolei w Jastrzębiu, realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Trasa również będzie prowadziła do Katowic i zostanie wyznaczona wzdłuż autostrady A1 z przystankiem Jastrzębie Północ w Mszanie. Tam będzie zatrzymywał się pociąg dużych prędkości. To przedsięwzięcie planowane jest w ramach korytarza TEN-T na odcinku Ostrawa-Katowice.
W jakim czasie pociąg dojedzie do Katowic?
Będzie pociąg do Chorwacji z... Wodzisławia
Czasami się zastanawiam, gdzie żyję. Czy to rzeczywiście jest jeszcze Europa. Te głupie komentarze ludzi, którzy chcieliby mieć stację CPK w centrum miasta, najlepiej 100 m od ich mieszkania, powalają głęboką niedyspozycją umysłową. Wszystkie działania podejmowane przez panią Annę Hetman są zawsze przemyślane i zgodne z oczekiwaniami większości mieszkańców. Zawsze znajdzie się oczywiście paru, którzy wiedzą lepiej i dadzą upóst swoich górnolotnych przemyśleń w komentarzach (Boże chroń Jastrzębie przed tego typu osobami????). Pani Prezydent życzę dużo wytrwałości a osobom, które zawsze wiedzą lepiej, niech czasami raz jeszcze przeczytają napisane przez siebie głupoty przed naciśnięciem DODAJ KOMENTARZ.
Maja podobno metro budować - 12 stacji w SWD i 1 w SJZ przy UM żeby leniwe urzędniki mogły do roboty dojeżdżać.
Napiszcie jeszcze że to Pani Anna z PO. się przyczyniła do tej kolei i przestane Was czytać.
Największym błędem w dziejach Jastrzębia, była zgoda władz na budowę szybu w Bziu. Korzystają na tym wszyscy, tylko nie Jastrzębie. Nasza jedyna "korzyść" to szkody górnicze.
Ale super. Stacja kolejowa będzie na Zofiówce koło Biedronki. Może nawet i Pendolino tam będzie przystawać???
Jastrzębie Północ w Mszanie - to dopiero śmiech na sali, ze Ci Anka nie wstyd :D
Wystarczy zamknąć kopalnie w Jastrzębiu i problem Jastrzębia rozwiązany. Tylko wtedy 3/4 mieszkańców powiatu wodzisławskiego straci pracę.
Pociąg przejeżdzający przez manhatan? Jak na dzikim zachodzie- będą napady na pociąg?
W planie bydżetu na kolejny rok pół miliona na zł na partycypacje w kosztach projektu a marudzenia o kolei stanowczo za dużo. Koszt wielki dla BUdżetu Państwa, dzięki PiS, a ci saqmorządowcy przypisują sobie sukcesy
Czyli przez Pawłowice odpada. No to pojedziemy przez Zofiówkę i Szeroką. Trasa jeszcze bliższa.
@Pracownik banku
Ty o tym wiesz, ja to wiem, ale do górników to nie dociera.
Przeciez to kwestia ich rozumowania... a właściwie braku.
1 kwietnia dopiero za 5 miesięcy. A z tego artykułu wynika że są trzy warianty. :) jeden na Pawłowice Żory drugi przez Zofiówkę i Szeroką a trzeci wzdłuż autostrady A1. Czyż nie tak ?
@Pracownik banku: siedź w tym swoim banku i udawaj, że pracujesz. A jak się nudzisz, to przenieś złoża węgla na północ, np pod Koszalin i już nie będzie problemu.
W takim razie, jak nie "wypalił" wariant przez Pawłowice, to zostaje wariant przez Szeroką. Szkoda tylko mieszkańców Pawłowic.
A tak na marginesie, to po co nam JASTRZĘBIANOM te kopalnie, jak praca tu jest głównie dla przyjezdnych z SWD Rybnika i powiatu SCI? Oni podkopują nam miasto, zarabiając przy tym grube pieniądze, a JASTRZĘBIANOM zostają szkody górnicze!
Marzy wam się kolej na tych szkodach górniczych .....Z początkiem nowego roku planowana jest kolejna przebudowa wiaduktu na ulicy Pszczyńskiej w Jastrzębiu-Zdroju ,W ostatnich latach w wyniku eksploatacji górniczej teren w rejonie wiaduktu obniżył się o około 10 metrów. A to doprowadziło do tego, że przejazd dla trakcji kolejowej z i do pobliskiej kopalni pod wiaduktem stał się praktycznie niemożliwy.Przebudowa wiaduktu będzie kosztowała prawie 26 milionów 400 tysięcy zł. I co ważne, w całości zapłaci za to Jastrzębska Spółka Węglowa.
***Jakie niezrozumienie ? to ta druga wersja to stacja Jastrzębie Centrum w Mszanej jest wiarygodna ? nie ośmieszajcie się!!! to już lepiej Wodzisław lub Zebrzydowice !!!
Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o. wystosował pismo do wójta gminy Pawłowice Franciszka Dziendziela, w którym informuje o decyzjach odnośnie przebiegu linii kolejowej na odcinku Katowice-Jastrzębie-Zdrój-granica RP-Ostrawa. Po uwzględnieniu uwag zgłoszonych przez gminę, a dotyczących ograniczeń związanych ze szkodami górniczymi i ich wpływem na projektowaną infrastrukturę kolejową, zdecydowano, że warianty trasy przebiegające przez gminę Pawłowice nie będą brane pod uwagę w dalszych pracach analitycznych !!!!!!!!
***
Ta informacja jest konsultowana z odpowiednim wydziałem Urzędu Miasta. Problem tkwi w tym, że są dwie wersje kolei i różne wersje tras i stąd możliwe niezrozumienie tematu.
Ja bardzo się cieszę, że będziemy mieć kolej w Jastrzębiu.
Zofiówkie i szeroka i tak w tych dzielnicach nic nie ma to chociaż atrakcją hahah kolej na zad+iu
Niech się nie ośmieszają z tą koleja...dwa dni temu na JasNecie pisali że koleji nie będzie ze względu na tereny ze szkodami górniczymi które niestety będą jeszcze większe...więc po co te tumanienie mieszkańców ? a zresztą komu to potrzebne...mamy pod nosem Zebrzydowice i Wodzisław skąd można dojechać w Polskę jak i niektóre kraje europejskie!!!
***
Ta informacja jest konsultowana z odpowiednim wydziałem Urzędu Miasta. Problem tkwi w tym, że są dwie wersje kolei i różne wersje tras i stąd możliwe niezrozumienie tematu.
Bajka dla naiwnych
Jedyną szansą było połączenie z Wodzislawiem. z powodu ścieżki rowerowej jest to niemożliwe.
Na jasnecie pisze,że kolei nie będzie (wiadomośc z wczoraj),więc gdzie leży prawda?
***
Ta informacja jest konsultowana z odpowiednim wydziałem Urzędu Miasta. Problem tkwi w tym, że są dwie wersje kolei i różne wersje tras i stąd możliwe niezrozumienie tematu.
Bezsensu
W optymistycznym wariancie w 2050 roku przystąpią do realizacji obydwóch projektów . Jednakże te linie kolejowe będzie spełniać rolę trasy do zwiedzania po górniczego skansenu jakim będą te tereny w 2050 roku.
"Jastrzębie Północ w Mszanie"
Równie dobrze może być "Jastrzębie Port w Gdańsku".
Pier....nie kotka przy pomocy młotka, a suwerenowi radość.
Kulej+