Pogoda na dziś zobacz prognozy
 9°
Wesele w Dąbrówce
24 marca 2021

Drogie oferty na dokumentację budowy kolei

Drogie oferty na dokumentację budowy kolei
fot. pixabay

Cztery oferty na wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego dla budowy linii kolejowej Katowice-Jastrzębie-Zdrój - granica-polsko-czeska, przekraczają zakładany kosztorys.

Centralny Port Komunikacyjny ogłosił przetarg na wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego dla budowy linii kolejowej Katowice-Jastrzębie-Zdrój. Wpłynęły cztery oferty. Każda z nich przekracza przewidywany kosztorys, który opiewał na kwotę 6 664 000 zł netto.

Oferty na STEŚ dla linii kolejowej nr 170:

  •  Konsorcjum: Egis Poland, Egis Rail, Jaf-Geotechnika – 10 975 000 zł netto
  •  Databout - 14 970 000 zł netto
  •  Konsorcjum: Arcadis, Multiconsult Polska, Transprojekt Gdański, IDOM  Inżynieria, Architektura i Doradztwo - 34 870 000 zł netto
  •  konsorcjum: Voessing, Infra Centrum Doradztwa – 26 789 000 zł netto

Dokumentacja dla odcinka Katowice - Jastrzębie - Godów – granica państwa ma zawierać analizy przebiegów nowej linii kolejowej, analizy techniczne, środowiskowe i ekonomiczne. Posłużą one do zarekomendowany tzw. wariant inwestorski w zakresie koniecznym do prowadzenia dalszych przygotowań w ramach procesu inwestycyjnego. Przedmiotem zamówienia jest także wykonanie map do celów projektowych i studium geologicznego na potrzeby opracowania Koncepcji Programowo-Przestrzennej wariantu inwestorskiego.

 

Polub i udostępnij
Czytaj też

Będzie pociąg do Chorwacji z... Wodzisławia Będzie pociąg do Chorwacji z... Wodzisławia

Którędy pojedzie pociąg do Katowic? Trwają konsultacje Którędy pojedzie pociąg do Katowic? Trwają konsultacje

Dodaj opinię
Dodając opinię akceptujesz regulamin. Nie obrażaj, nie używaj wulgaryzmów, pisz na temat i nie pisz całych zdań wielkimi literami.
Opinie (30)
Byku29.04.2021 20:53

Nie jaraj więcej bo nawet wysłowić sie nie potrafisz a do pociągu jak wsiądziesz ?

Kay31.03.2021 9:55

Absolutnie nie wierzę w to że powstanie nowa linia kolejowa przez Jastrzębie-Zdrój. Ten temat poruszany jest co jakiś czas na jastrzębskich portalach dla podniety naiwnych i na tym się kończy. Wystarczy aby MZK ułożył rozkłady jazdy tak by autobusy przyjeżdżały na przystanki PKP Wodzisław Śl., PKP Zebrzydowice i do Żor, co najmniej kilkanaście minut przed odjazdami pociągów IC. Pamiętam czasy gdy stara linia 101 miała końcowy przystanek w Żorach przy dworcu kolejowym, a teraz linie S10 i S11 jeżdżą tylko do Centrum Przesiadkowego. Z Wodzisławia Śl. codziennie odjeżdża wiele pociągów IC w różnych kierunkach - Warszawa, Kraków, Przemyśl, Gdynia, Wiedeń, Graz, Budapeszt, Praga itd, a w okresie wakacji do Kołobrzegu, Helu, Świnoujścia, Łeby. Z Żor są pociągi IC do Ustki przez Wrocław Poznań Piłę, do Zakopanego i do Bydgoszczy. Z Zebrzydowic do Warszawy i Wiednia.

Byk 26.03.2021 15:51

Jak słucham tego pieprzenia o autobusach do Katowic to powiem tak zakaz wjazdu wszelkich samochodów do centrum miasta niech wszysty samochdziarze przesiadaja się na utobusy jak im się tak podobają jak im autostrade budowali to chura kazdy skakal z radości ale jak mają linie kolejową wybudować to juz źle a wam barany wydaje się ze tylko sa te katowice oturz nie jest karwina hawirzow w Czechach czy wy tego nie rozumiecie to jest okno na swiat wiec skończ gadac glupoty jak byla wies to się koleji oplacala a jak jest miasto to chcecie nas wipiepszac na zadupia sami sobie jezdzijcie autobusami od koleji wara

Nimfa bagienna25.03.2021 11:27

A ile jest do stacji Zebrzydowice, Wodzisław - nawet nie 10 km. Toż to prawie w Jastrzębiu, w czym problem? Ano w tym, że autobusy MZK przyjeżdżają do tych stacji dla zasady kilka minut po odjazdach pociągów, władze tej osady nie potrafią zrobić z tym porządku, a biorą sią za budowanie kolei.

P.25.03.2021 6:50

A MZK, PKm nie jest w stanie ogarnąć linii do Katowic???jeżdżą autobusy do Rybnika to puścić regularna linię do Kato i nie będziemy wykluczeni komunikacyjnie..jeżdżą stadnie puste po mieście od wielu lat to jeden puścić do Kato..po wuja nam tak droga kolej..jeśli chodzi o kolej jestem jak najbardziej na tak ale 100 procent finansowanie ze Skarbu Państwa..

Podatnik24.03.2021 22:11

Czy ktoś myśli czy tylko potrafi rozwalać pieniądze podatników?
Zróbmy z Jastrzębia połączenie BUS do Zebrzydowic i mamy "okno kolejowe na świat"
Nie wiem jak Rybnik i Wodzisław ale tam też chyba jest spore połączenie ze światem.
Żory mają spory potencjał rozwinięty w ostatnich miesiącach.
Co dziwne Pawłowice reaktywują swoje PKP ale nie z dworca Pawłowice a starają się o wznowienie dworca Baranowice - na głównym szlaku Śląsk-Podkarpacie.
Czy ktoś może pomyśleć jak to zrobić tanim kosztem czy lepiej wywalić mnóstwo kasy i nic nie zrobić?
Przecież te wizualizacje i inne bzdety związane z tym pochłonęły mnóstwo kasy a to nawet jeszcze nie jest początek pomysłów.
Ale niestety tak się dzieje jak ktoś nie ma pojęcia o ekonomii i logistyce i nie ma własnych pieniędzy a dysponuje czyimiś pieniędzmi i szasta nimi na lewo i prawo.

LG24.03.2021 19:56

Nie wiem, czy ktokolwiek tu się wypowiadający zna choć trochę temat STEŚ dla CPK. W ogóle mnie nie dziwi przekroczenie kosztorysu. Taka sama sytuacja miała miejsce na podkarpaciu. Niedoszacowanie inwestycji jest ogromne.

Gość24.03.2021 19:19

Przecież mieliśmy kolej w mieście z dwoma dworcami Jastrzębie Górne i Dolne teraz po likwidacji płaczą ile trzeba pieniędzy żeby odtworzyć kolej takie są właśnie trafne decyzje PO wczykow

Wyrwał24.03.2021 18:58

"wtedy faszyści z pisu mogliby opuścić moje miasto"

Ci ujezdzaja 20-letnie paserati w dizlu, koleja gardza.

Raper klasztorny24.03.2021 14:11

Fajnie jakby były pociągi, wtedy faszyści z pisu mogliby opuścić moje miasto :)

Alojz24.03.2021 13:04

A to metra nie będzie ????

Gość24.03.2021 12:37

"Darmowy dojazd do Katowic rozwiąże problem. Będzie taniej. Autobus co 30 minut."

Po co? Na co? Kto chce to i tak pojedzie sobie Drabasem a i firma sobie zarobi. Przestań pisać takie banialuki.

Raper klasztorny24.03.2021 12:34

Firma Drabas lubi to.

PRzemko24.03.2021 12:31

Tak jak piszecie. Zorganizować komunikacja między miastową do Katowic, Wisły, Warszawy, Kraków itp.
Im cześciej tym lepiej. Pójdzie na to mniej kasy a wszyscy myślę będziemy zadowoleni!.
Działajmy póki czas.

Ja 1124.03.2021 11:56

Darmowy dojazd do Katowic rozwiąże problem. Będzie taniej. Autobus co 30 minut.

KAZ24.03.2021 10:41

Matko Boska. Matko Boska, co się stało. Jezu Cryste, nie mogę tego przeżyć.

Gość24.03.2021 10:36

Na wieczny remont parku to są pieniądze i to duże pieniądze , na mieszkania meneli do dewastacji przez nich też są pieniądze , na opłaty nie istniejącego kina też są pieniądze i na inne pierdoły typu serduszka na walentynki jest kasa a na kolej ? to problem .

Gość24.03.2021 10:10

Kolei w Jastrzębiu-Zdroju nigdy nie będzie !!! Jak komuś zależy na tym żeby kolej nie powstała to zawsze powód się znajdzie , za drogo , to szkody górnicze , to likwidacja kopalń , itd...

Dżordż Lowerboj24.03.2021 9:34

@Gość

"Hetmanka pomyśl o darmowej i częstej komunikacji do miejsc gdzie już istnieją dworce PKP."

No to zapodałeś jej pomysł w sam raz na kolejną obietnicę wyborczą, która jak i pozostałe pozostaną bez echa.

Gość24.03.2021 8:45

Nie będzie pieniędzy na kolej, bo rząd zaczął budować 3 elektrownie atomowe

Gość24.03.2021 8:11

A to dopiero początek wyciągania pieniędzy na same projekty.A gdzie już samo wykonanie? Trzeba zapomnieć o tej inwestycji. Która to nigdy nie wypali w tym padole.
Hetmanka pomyśl o darmowej i częstej komunikacji do miejsc gdzie już istnieją dworce PKP. Oczywiście zsynchronizowanej z odjazdami i przyjazdami pociągów a nie jak to ma teraz miejsce w Zebrzydowicach. Zawsze sporo po czasie albo przed tak żeby podróżny nie zdarzył albo czekał wieki.

Martyna24.03.2021 8:10

Miasto po kosztach !

Gość24.03.2021 7:57

Nic się w tej upadającej osadzie górniczej nie opłaca, tylko rabunkowo wydobywać węgiel, żeby zapewnić w ten sposób pracę dla mieszkańców gmin ościennych, zostawiając przy tym na miejscu postępujące szkody górnicze.

Księgowy24.03.2021 7:32

Kosztorys, który opiewał na kwotę 6 664 000 zł netto.... kosztorys to przedstawiają oferenci , wy mówicie jedynie o tym ile macie pieniędzy .I okazuje się że ta wasza kwota nie starcza nawet na papier do wykonania do tego projektu .A na tą linie macie pewnie z 30 milionów hahahha

Bob budowniczy24.03.2021 7:24

Tak dla porównania kosztów .... budowa dworca kolejowego w Łodzi kosztowała 1,75 mld zł.a to tylko dworzec i teraz zastanówmy się jaki były koszt budowy linii kolejowej całą infrastrukturą , skoro najtańszy PROJEKT to prawie 11 milionów , a to tylko papierki .

Gość24.03.2021 7:23

Powinno się zaniechać dalszego remontu wiaduktu na Piłsudskiego a zaoszczędzone w ten sposób pieniądze przeznaczyć na ten projekt. Przecież to najbardziej potrzebna w galaktyce inwestycja dla tej upadającej osady górniczej. Ktoś przecież musi na tym zarobić. Acha, tak dla przypominenia, węgiel czym się wywozi z kopalń?

stasiu24.03.2021 7:21

Pociąg relacji Jastrzębie-Baranów właśnie się wykoleił.

Majk z Jejkowic24.03.2021 7:07

A wystarczyło nie kraść i nie szabrować torowisk i linii trakcyjnych. Przecież sama PKP ich nie rozbierała.

Ale co się dziwić? Takie rzeczy tylko w katolickim kraju.

Alleluja i do przodu.

Mały Kopernik24.03.2021 7:00

Podziemny dworzec i budowa odcinka się Pawłowic miały kosztować 76 milionów.
Ekspertyza poszła do śmieci, nawet PKP się o niej nie dowiedziała.
Teraz skala złodziejstwa jest znacznie większa.

Zawiadowca kasy biletowej24.03.2021 6:53

Jeszcze jakieś pytania w tym temacie , nawet projektu nie opłaca się zrobić . Płonne wasze nadzieje