Zgłoś komentarz do moderacji

Błagam was, dajcie spokój z populizmami na poziomie \"bezpłatnej\" komunikacji. @Pracownik PKMu: Przez pół roku widocznie dużo się zmieniło. Szkoda. Wątpię, żeby warszawiaki dały więcej. @ZZ: A ktoś ich informował, że mogą przyjść? Jakoś trudno mi uwierzyć, żeby żaden nie przyszedł ot tak sobie. Myślę, że najwięcej stracą pracownicy administracji - duża część po prostu straci pracę. Spora część zaplecza technicznego i kierowców pewnie znajdzie pracę u warszawiaka, tylko za jeszcze mniejsze pieniądze. @Gość: Trudno ustalić wszystko w SIWZ. Myślę, że prawo przetargowe nie dopuszcza takiego zapisu. Z chęcią zobaczyłbym jakiś SIWZ w którym takie coś było. Ogólnie umowa kierowcy to sprawa między kierowcą i przewoźnikiem, więc trudno żeby organizator coś mógł zmieniać. I czy taki zapis nie byłby złamaniem zasad uczciwej konkurencji? SIWZ musi być zgodny z prawem, dlatego lepiej go nie pisać i mieć podmiot wewnętrzny. Tak jest np. w Raciborzu - miasto zleca PK wykonywanie przewozów bez przetargu. U nas PKM należy do MZK, więc MZK musiałoby wyrazić zgodę, słyszałem że władze miasta też. To że nie mają autobusów to byłby problem, gdyby PKM nie chciał im odsprzedać za grosze swoich. Warszawiaki mają tupet, chciały przejąć resztki PKM - pisały o tym do p. Hetman. Wszystko co wpisali w dokumentacji przetargowej obecnie należy do PKM. No, może wynajęli gdzieś jakąś klitkę i napisali o dyspozytorni. W Żorach to było 8 Kapen (MINI) a u nas 2 przegubowce (MEGA), 55 solówek (MIDI/MAXI) i 4 knypki (MINI). W sumie to minimum 61 pojazdów.