Zgłoś komentarz do moderacji

Do AleDom: Coś racji masz. Nie jest konieczna likwidacja MZK, a reforma statutu który ma obecnie. Jastrzębie które najwięcej wpłaca ma tyle samo do powiedzenia co Pszów, Żory, Suszec, Mszana itd. Co za kretyn w podpisał taki statut!!!!!!!???? To sie w pale nie mieści jak można było być tak naiwnym i tępym jak poprzedni przeodniczący MZK??? Wiem że ta historia sięga komuny, ale odnoszę wrażenie że dalej w tej komunie misto tkwi. Jedyne rozwiązanie to rozwiązanie pętli którą MZK założyło na szyję Jastrzębiu podpisując umowe z WARBUS. Niech Jastrzębie pokaże że ma coś do powiedzenia na swoim terytorim i że potrafi samo o siebie zadbać bez nacisków ze strony okolicznych wsi.