Zgłoś komentarz do moderacji

Wg mnie problemem od początku do końca był projekt DGP. Po jaką cholerę wkomponowali tam ten przejazd zamiast wykop pod nim zrobić? Jedynym logicznym wytłumaczeniem była perspektywa szybkiego jego zlikwidowania. I tu kolejny przykład krótkowzroczności władz JSW (JSK). Podobna sytuacja tycze się terenów po KWK Moszczenica, gdzie również zaorano torowisko zamiast przeznaczyć na bocznice dla, niby mającego się tam rozwijać, przemysłu. Bez kolei nie ma przemysłu ciężkiego, bez przemysłu ciężkiego nie ma miejsc pracy, bez miejsc pracy nie ma nic (bo taka nowo otwarta Biedronka u zbiegu Granicznej i Piłsudskiego raczej tłumów nie zatrudnia, a tylko na takich przedsiębiorców będziemy mogli wkrótce liczyć).