Zgłoś komentarz do moderacji

Droga Pasażerko. Jeśli mam się tłuc z walizkami czy z plecakami autobusami miejskimi do centrum miasta, to wolę poprosić kogoś znajomego albo sąsiada który ma auto o to żeby mnie zawiózł na taką stację. Własnym samochodem nigdy nie jeżdżę na PKP, bo gdzie bym go miał tam zostawić jak konkretnych parkingów wokół nie ma. Jeśli stać mnie na jakiś wyjazd nad morze, czy na te lotnisko CPK i dalej w świat, to też będzie mnie stać dać te parę złotych sąsiadowi na paliwo za transport na taka stację PKP. Ewentualnie taxi. MZK bilet kosztuje od osoby około 4 zł, jeśli chcesz jechać w np. 4 osoby to pomnóż sobie ile wynosi cena. (16zł) Taxi kosztuje max. 50 zł, chodź wiem że jest taniej, to 40 zł to już górna półka. Zyskasz jadąc tymi autobusami 34 zł na 4 osobach. A taksówką jaką masz wygodę, wyjazd z pod mieszkania albo domu prosto na stację... Na pewno nikt tą koleją nie będzie jeździł codziennie do pracy czy szkoły z innych dzielnic Jastrzębia. Bo po pierwsze: Trzeba się do tego centrum czymś dostać np. tą taksówką, sąsiadem albo autobusem MZK, a po drugie: Takie osoby które pracują gdzieś w Katowicach albo Ostrawie mają już transporty do tych miast i miejscowości które znajdują się po drodze. Myślę że takiemu mieszkańcowi z dzielnicy Bzie nie sprawi to wiele trudności pojechać na PKP do Żory, albo Pawłowic w zamian za jazdę do centrum Jastrzębia, z Ruptawej do Zebrzydowic, Moszczenicy do Wodzisławia, Szerokiej czy Boryni do Żor albo nawet do Rybnika. Czyli ogólnie ta cała kolej za tak ogromne pieniądze ma być budowana tylko dla centrum. Wiem że za chwilę ktoś napisze że to środki pieniężne tylko na kolej. Ale przecież można się dogadać i wytłumaczyć to tym kreślarzą tras kolejowych w Warszawie jak wygląda sytuacja i położenie tego miasta Jastrzębie. Jeśli mają być te pieniądze to lepiej przeznaczyć je na drogi z pięknymi ścieżkami rowerowymi. Można było zrobić piękną drogę ze Świerklan w kierunku Rybnika, to dlaczego nie można wybudować pięknej drogi z Jastrzębia-Zdroju do Świerklan? Albo Jastrzębie-Żory ? Ta ostatnia to droga w męczarniach i walka o przetrwanie. A jeśli już naprawdę ma być ta kolej w Jastrzębiu to najlepszą trasą była by linia z centrum Jastrzębia przez Zofiówkę, Szeroką, Borynie i dalej w stronę Rybnika. Przynajmniej ludzie do pracy na KWK Zofiówka, Borynia, Jankowice by nią jeździli. I z przyszłością było by lepiej bo w razie likwidacji tych kopalń, jak to chce śliczna UE, tereny po tych zakładach pracy były by już uzbrojone kolejowo pod inne inwestycje.