Zgłoś komentarz do moderacji

@op ciekawy wpis ale z błędem na samym początku. Budżet miasta na 1 mieszkańca w Jastrzębiu należy do najniższych w Polsce wśród miast na prawach powiatu. Natomiast przeciętne zarobki należą w Jastrzębiu do najwyższych. Czy to się przekłada na jakiś szczególny luksus? Nie powiedziałbym. Np. brak w Jastrzębiu salonów samochodowych światowych marek których np. nie brakuje w Rybniku. Brak parkingów wielopoziomowych - auta stawiają na trawnikach czy np. koło Kopalni Borynia na... kartoflisku. W tak zmotoryzowanym ośrodku widać też poważne mankamenty drogowe: brak porządnej bezkolizyjnej 4 pasmowej obwodnicy, wszędzie kręte drogi o niskiej przepustowości np. w kierunku Wodzisławia/A1. Bardzo niskiej jakości drogi. Wspomniana przez ciebie aleja była zwężona przez prawie 5 lat z powodu braku środków na... remont mostku. Dopiero Polski Ład pomógł zlikwidować to wąskie gardło. Piszesz "po co im kolej" - choćby z powodu tego, że w XXI wieku nie mieć kolei to dla europejskiego miasta potwarz i kompromitacja - i tak też to przez władze Jastrzębia jest odbierane. Jastrzębie stało się symbolem polskiego wykluczenia komunikacyjnego jako największe "miasto" bez kolei. Wątpliwa sława...