Zgłoś komentarz do moderacji

@Kir: Skąd informacje o tym, że Scanii będzie więcej? Nie będzie ich więcej - podział 50% na 50% pozostaje do końca. Nie wszyscy kierowcy zwolnieni z PKM idą do Warbusa. Dlatego Warbus szuka nawet osób z kategorią B i proponuje im pożyczkę na szkolenie. Poza tym tak jak napisałeś - PKM ma mieć 50% wozokilometrów. MZK wymagało 55 pojazdów typu B, 4 typu C i 2 typu A. 30 Scanii Warbusa to wystarczająca ilość na ich 50%. Pewnie Solarisy będą wydzierżawione PKM. Do tego Sprintery City 77 od Mikrusa, jakieś przegubowce i pewnie trochę używańców. W PKM mają MANy, Solarisy, Neoplana - więc potrafią jeździć innymi pojazdami niż Solaris. @Gość: Tak, Solaris też jest polski. Pomimo wszystko jednak jest lepiej wykonany niż Autosan, jest bardziej znany na świecie, firma nie jest sprzedawana za grosze (ile było przetargów, gdzie wystawiano fabrykę Autosana na sprzedaż? Po ile w końcu ją sprzedano?), może wyprodukować więcej autobusów i jest pewność, że zrobi to na czas (nie tak jak Autosany dla EEC), jest w dobrej kondycji finansowej. Autosan walczy o przeżycie (jest postawiony w stan upadłości, tak jak w przypadku Jelcza wolny rynek im nie służy), Solaris opanował cały świat.