Zgłoś komentarz do moderacji

Towarzystwo, które walczy o kolej do Jastrzębia to TEK. Walczy nie tylko o Jastrzębie Zdrój, ale też o Głubczyce itd. Towarzystwo walczyło o rewitalizację całej linii 159 Orzesze-Żory-Pawłowice-Jastrzębie-Wodzisław oraz linii 170 Jastrzębie -Zebrzydowice(Cieszyn) niestety miasto włodarze miasta działają destruktywnie na odtworzenie kolei do Jastrzębia chcąc ślepo zakończyć w Jastrzębiu kolej z Katowic przez Pawłowice, gdzie takie rozwiązania są z góry skazane na niepowodzenie - niesamowite szkody górnicze i zapadlisko, które pogłębia się na rok o około metra i więcej co powodowało by ciągle zamknięcia gdyby to było zakończone ślepo. Od strony Wodzisławia szkody górnicze skończyły się i nie będzie problemu utrzymać infrastrukturę w należytej prędkości nawet odcinkami ponad 100 km/h. Za to projekt zamówiony przez miasto Jastrzębie jest tak kretyński, że przewiduje 100km/h na mega czynnych szkodach górniczych, gdzie podobne szkody występują na liniach przemysłowych w Jastrzębiu i nie da się utrzymać 50km/h jest około 30km/h, gdzie ciągle są prowadzone remonty. Linia od strony Wodzisławia ma dodatkowy plus jest już SKM Rybnik-Wodzisław wiec można byłoby go wydłużyć do Jastrzębia, a nawet z drugiej strony do Żor lub (Leszczyn-Knurowa-Gliwic) co jest dobrym pomysłem.