Miasto występuje z MZK. "Obrona miejsc pracy"

@lunch:Myślę ze nie jesteś z naszego lokalnego terenu bo wiedziałbyś ze ta walka o miejsca pracy trwa już wiele lat a od 2014 roku to już być albo nie być PKM-u. Chodziło właśnie o przetargi które \"swojej\" firmie robiono a ta walcząc o zadania zgadzała się na coraz gorsze warunki płatności (takie warunki stawiano w SIWZ) i rzeczywiście udawało się je wygrywać PKM-owi.
Nadmienić należy że zaprzyjaźnionej firmie przewozowej w Żorach nikt nie rzucał \"kłód pod nogi\" od 1994 roku nie \"walczyła\" o zadania tylko je otrzymywała.
Na Nadzwyczajnej sesji RM Jastrzębie-Zdrój załoga usłyszała że ich firma od zawsze była \"kulą u nogi\" poprzedniego Zarządu MZK a PKM \"nie miał szczęścia do prezesów!!!\"
Dziękować Bogu że po wyborach nowe Władze Miasta i Radni Rady Miasta wysłuchali argumentów że środki publiczne wydawane na komunikację miejską mogą być wydawane nieprawidłowo. Aby to zbadać - na sesji Nadzwyczajnej 14.01.2015 roku Radni Rady Miasta poprosili o materiały MZK w celu wyjaśnienie wątpliwości.
Na posiedzenie Rady Miasta 29.01.2015r.przybyli przedstawiciele załogi i związków zawodowych i pod ich wplywem Rada Miasta zajela sie sprawą bo do dnia sesji zwyczajnej Radni nic z MZK nie otrzymali a sprawa budziła wątpliwości podjęli uchwalę o której mówimy.
Decyzja została podjęta z zaskoczenia a żę daje szansę dalszego istnienia i pracy dla dobra mieszkańców - 200 osobowej załogi PKM to chwała Radzie i Zarządowi MiastaJastrzębia-Zdroju

Czyli cała Rada Miasta i Prezydenci do kryminału ! Od jutra rządzi lunch !!!! Ale jaja !!!!

@olek: Nie słyszałeś takiej wypowiedzi? No ale ona jest w cytowanym powyżej artykule. I co to są za argumenty, że pracownicy byli zdeterminowani w obronie miejsc pracy? W obronie socjalizmu, a nie miejsc pracy, bo akurat Warbus oferował, że przejmie aktywa i pracowników na modłę holenderską. Ludziom się w Polsce popierniczyło, bo obalili komunę, ale nie rozumieli czym jest kapitalizm i wolny rynek.
@Jano: Oczywiście że się ośmieszyli, robiąc przetarg, który nie był konieczny, ale jak się puści gilotynę, to się jej nie chwyta w połowie i nie mówi, że się blefowało. Nadto - dlaczego nikt nie robił problemu wcześniej, gdy przetarg się toczył; nikt nie robił problemu, gdy odwołania leżały w KIO? Bo myśleli, że załatwi się sprawę jak zawsze - \"Prawo prawem, a sprawiedliwość musi być po naszej stronie\". Czyli chwalimy się, że jesteśmy nowocześni i robimy przetargi, ale dziwnym trafem zawsze wygrywa PKM. I dopiero, gdy się okazało, że ten absurd tym razem nie przejdzie, to nagle szukają rozwiązań noszących znamiona działań kryminalnych.

A teraz wyobraźcie sobie taką sytuację, która dobrze opisuje ten casus: Żyjemy w wolnorynkowym kraju. O zamówienia publiczne może starać się dowolna firma i wszystkie powinny mieć równe szanse (odstępstwo jest tylko dla podmiotów wewnętrznych, którym można zlecać bez przetargu, dzięki naciskom socjalistycznych Niemiec i Francji - i ok, niech będzie, bo warunki pracy w polskich prywatnych firmach wciąż bywają upokarzające). I teraz pojawia się taki przetarg: miasto J. mówi \"przewieźcie nam mieszkańców, zapłacimy godnie, pokażcie co potraficie, szukamy najlepszego\". No to firma W. szykuje ofertę. Zbiera dokumenty, załatwia gwarancje bankowe, prowadzi rozmowy pod wynajem zajezdni, zbiera promesy producentów taboru, banków itd. Główni stratedzy odrywają się od innych zadań, a to wszystko koszty. W końcu przetarg wygrywa. A zamawiający mówi \"E nie, słuchajcie, to był żart\".

I taki rozbój w biały dzień cieszy się poparciem społecznym (a tylko to się liczy dla władzy lokalnej - ci tutaj nawet mówią, że kary dla UE zapłacą), bo ludzie po PRL wciąż nie przestawili się z myślenia w kategoriach \"Co prawda węgla nikt nie chce kupić, ale jak kopalnia jest, to nam się premia należy\".

Myślę, że nie ma co rozwijać tej dyskusji, bo prowadzi ona nieodłącznie do sporu o wyższość socjalizmu nad kapitalizmem. I ta dyskusja pojawia się przy każdym takim przetargu. A jest jeszcze inne rozwiązanie, które określa się mianem \"trzeciej drogi\" - kapitalizm socjalny. I to w takim ustroju żyje Holandia, gdzie prawie wszystkich publicznych przewoźników zlikwidowano, na wszystko są przetargi, ale prawa propracownicze zapisane w układach zbiorowych tak silne, że tam nawet każdy woli pracować u prywaciarza. Studiowałem tamtejsze casusy i tam kierowca autobusu ma lepsze warunki niż prezes jego firmy, a i pensję podobną.

Czytaj ze zrozumieniem ze to nie Pani Prezydent a Rada Miasta jednogłośnie podjęła decyzje o wystąpieniu i chwała jej za to.
Po analizie kosztów można po nowemu zająć się komunikacją dla mieszkańców Jastrzębia i okolic być może za mniejsze pieniądze, które miasto wpłaca do MZK.
Jest przy tym możliwość ratunku dla PKM która to firma jest spółką z o.o. a jej właścicielem w 100% jest MZK Jastrzębie-rozumiesz to?Wiem że nawet przedstawiciele spółki Warbus dziwili się ze MZK \"swojej\" firmie każe \"walczyć\" o zadania w drodze przetargu.

Byłem na tej sesji Rady Miasta i nie słyszałem takiej wypowiedzi nikogo z zarządu miasta . Sytuację w MZK rzeczywiście była omawiana , ale nie w tym kontekście . Radni się pytali co w przypadku wyjścia z MZK miasta Jastrzębie i padła odpowiedz , że do konca roku dalej może jeździć PKM , a potem znowu przetarg . Nic nie było mowy o przetargu z Warbusem tylko o wyjściu z sytuacji pracowników jastrzębskiego PKM i dalszym jego funkcjonowaniu . Lunch , nie siej fermentu ! Sytuacja była mocno dynamiczna a pracownicy mocno zdeterminowani w obronie swoich , jastrzebskich miejsc pracy !

Nigdy nie słyszałem, żeby przedstawiciele legalnej władzy otwarcie szukali sposobu na unieważnienie przetargu, bo wygrał nie ten, co trzeba. Mało tego, w momencie gdy zorganizowali ten przetarg, choć nie musieli. W normalnym kraju zakładają za to kajdanki.

tak, tak, jastrzębie se samo stwerzy komunikację, bo jest bardzo twórcze w tej kwestii. Nie potrafili żadnej nowej linii, kolej stracili, autobusów dalekobieżbych tyle co kot napłakał, busy przepełnione do Rybnika, Cieszyna. Czemu przez tyle lat miasto nie działąło na tym polu? Tzn. nie poprawiało komunikacji choćby z ościennymi miastami?

To sie nazywa szach mat.

A kto mówi, że będą kary do zapłacenia? Chyba tylko defetyści z PIS u, którzy zagłosowali za uchwałą, ale z zaciśniętymi zębiskami, żeby nikt potem nie powiedział, że chcieli upadu PKM. Chłopaki woleliby na pewno położyć PKM, żeby potem mówić, że zawaliła Prezydent. Proszę nie słuchać defetystów z PISu. Persony takie jak Kolb, Lęga albo Matusiak w ogóle się na tym nie znają. Nie będzie żadnych kar. Ale skąd oni o tym mogą wiedzieć, jak poza statutem PISu nic nigdy w życiu nie przeczytali.

\"Przegłosowanie tego pomysłu pozwoli zachować miejsca pracy około 200 pracownikom PKM.\" Zdecydowanie tak, ale również pozwoli na ogromne oszczędności dla miasta. Niektórzy internauci kpią sobie z darmowej komunikacji. Oczywiście jest to możliwe, jeżeli działania pójdą w tym kierunku co obecnie. Teraz trzeba ustabilizować sytuację, która spowodowała wielkie zamieszanie, szczególnie w MZK. Obecnie próbuje się zastraszać pracowników PKMu, że to oni poniosą konsekwencje za powstałą sytuację. Dlaczego pan Wojciech F. uciekł z dzisiejszego posiedzenia rady nadzorczej? Dlaczego nie dopuszczono przedstawicieli związków zawodowych, aby poinformować załogę o zamiarach działania MZK?

jestem za dobrem a dobro to MZK, niech dobro zwycięży nad pkm

Jestem zadowolony z tej wiadomość ze w końcu doczekaliśmy się wystąpienia z Związku MZK a być może od 1 Stycznia 2016 roku doczekamy się już jak przystało na XXI wiek Darmowej Komunikacji Podmiejskiej. Może byśmy my Mieszkańcy mogli podać np jaką trasą mogli, by kursować i, o których godzinach. Ja mogę np zaproponować taki rozkład jazdy i to za darmo, ale nie wiem, gdzie, by była granica naszego Miasta. Proponuję takie jak KWK Borynia Moszczenica Piaski Ruptawa Szkoła i Bzie Szkoła i Os Boża Góra Prawa. A jak komuś nie podoba się pomysł Darmowej Komunikacji Podmiejskiej w Jastrzębiu Zdrój i może korzystać z Firmy Prywatnej i dalej będą płacić za bilet, czy to nie jest dobre rozwiązanie. Można, by było np zrobić jakiś e-mial, który, by każdy Mieszkaniec miał wpływ na rozkład jazdę i trasę i, wtedy, by można, by było wybrać w miarę solidny rozkład jazdy darmowej na terenie nasze Miasto w Jastrzębiu Zdrój. Jak wam to się podoba , bo sądzę ze to dobre rozwiązanie dla każdego Mieszkańca nie prawda

Lenin byłyby dumny z tych oszołomów.

@Bastek: Patrząc na Twą wypowiedź, która jest dowodem wybitnej znajomości języka polskiego, śmiem twierdzić (a nawet jestem pewien), że znajomość ekonomii jest na tym samym, albo i niższym poziomie.

\'Darmowa\' komunikacja... :)

Jestem zadowolony z wystąpienia MZK i od 1 styczna 2016 roku w koncu może doczekamy się Darmowej Komunikacji Podmiejskiej w Jastrzębiu Zdrój. Fajnie by było jak np , każdy Mieszkanieć by móg zaproponować na jakich przystankach , i o jakich godzinie. To wtedy by była możliwość wybrania dość dobrego rozkładu , i te propozycie można by było wysyłać na e-mail - który by był podany przeż Urząd Miasta. I kazdy Mieszkanieć by miał na rozkład i godzinę wpływ. Ja mogę taki rozkład zaproponować i ewentalnie i godziny , ale nie wiem do kąd. Szadzę że by kursowali do KWK Borynia , następny to Boza Góra Prawa oraż Moszczenicza Piaski i do Bzia szkoła oraż Ruptawa Szkoła , a już dalsze linie płatne co o tym Państwo sadza to tylko taki plan a , zawszę idzie pomysleć i przygotować inny plan. Postaram się wymyslić jakiś konkretny rozkład jazdy i godziny i w razie czegoś mogę go zaproponować i to za darmo oczywiście , w końcu może się doczekamy na Darmową Komunikacje Podmiejska w Jastrzebiu Zdrój i bedzie super i wygodnie wsiadać i jechać bez obawy ze nie bedzie już tych zwanych Kanarów ! A jak komuś to się nie podoba ze bedzie za darmo , to może korzystać z Firm Przewozników Prywatnych , i dalej płacić za bilety , czy to nie prawda.

@Gość z 30.01.2015 1:34: 1. MZK jest takie idealne? Dobre sobie. Ponad 20 lat bez większych zmian. \"Kto stoi w miejscu ten się cofa\". Linie WPK i to, że prawie doprowadzili do upadku PKMu (to MZK jest ich właścicielem) mówi samo za siebie. 2. Tabor PKM faktycznie reprezentuje poziom XXI wieku, ale rozkłady i cennik MZK raczej nie - spora część linii wywodzi się jeszcze z czasów \"komuny\", tj. WPK, więc przesiadają się tylko desperaci. Przesiadki przy biletach czasowych to dla MZK kosmos, którego jeszcze nie odkryli. 3. Odszkodowaniami niech się martwi MZK - \"ostatni gasi światło\". Zaryzykowałbym stwierdzenie, że warto wydać nawet kilka milionów na kary, ale znacząco usprawnić komunikację miejską. Czy Warbus ma prawo do odszkodowania, skoro prawdopodobnie nie podpisano jeszcze umowy? Nie wiem. 4. Cały UM zostawiał przez ponad 20 lat MZK samo sobie (gminni urzędnicy jedynie dosiadali stołki w tej instytucji) i jak widać nic dobrego z tego nie wynikło.

Do Gość. Jeżeli będą mieli zapłcić karę to zapłacą, a następne lata będą tylko zyski.Jastrzębie sobie samo może stworzyć komunikację. Tak jest w wielu miastach w Polsce. Po co utrzymywać twór i płacić grube pieniądze. MZK samo sobie strzeliło w kolano. Przecież z tego co mi wiadomo mogli dać PKMowi zadania bez przetargu i nie byłoby tego całego zamieszania. Najwidoczniej MZK nie zależy na PKM i mają to w głębokim poważaniu, nie liczą się z ludzmi, którzy tam pracują i ich rodzinami. Uważam,że powinno się to rozwiązać, a Pani Prezydent powinna pomyśleć o stworzeniu własnej komunikacji,a nie płacić do MZK 12mln. Ostatnio wyczytałem w jakimś portalu,że w MZK są premie 13stki, a ja się pytam za co? Czy oni produkują jakieś zyski? Ludzie przeciez te składki są z naszych pieniędzy. Zarzucasz,że w PKM jest komuna, nie wiem czy tak jest, ale w MZK chyba też skoro są takie absurdy jak 13stki, tam tez są jakieś zasiedziałe panie przez znajomków.

Bardzo słuszna decyzja. Za takie pieniądze co Jastrzębie płaci mogą sobie sami stworzyć komunikację. MZK z tego co mi wiadomo, nigdy nie było przychylne PKM, a tam pracują ludzie którzy chcą pracować i zarabiac godziwie. Może to wkońcu jakieś zmiany ku dobremu. Wszystko w tym kraju się wysprzedaje i niszczy, a ludzie są później wyzyskiwani.

\"Obrona miejsc pracy\" ha ha ha jakim kosztem ? kilkudziesięciu milionów złotych płacąc kary za odstąpienie od MZK i projektu unijnego. Chyba nie tędy droga PKM generuje od kilkunastu lat długi jest jednym słowem źle zarządzany, w firmie tej panuje jeszcze okres głębokiej komuny od kilkudziesięciu lat tam się nic nie zmieniło, poza zmieniającymi sie dyrektorami i przybywającymi ?dziwnymi? etatami. Radni wnioskodawcy uchwały tj. R. Foksowicz i D. Gałuszka o tej sytuacji wiedzą przynajmniej od kilku lat i co wymyśliły tęgie głowy aby naprawić problem nic ? przepraszam znaleźli kozła ofiarnego tj. MZK i przeforsowali wystąpienie z MZK ha ha ha Na tym pewnie się nie skończy ponieważ sprawa wyląduje w Sądzie i ciekawi mnie bardzo kto zapłaci następne kilkadziesiąt milionów złotych odszkodowania firmie Warbus, radni nie Prezydent też nie to kto - my Jastrzębianie. (chyba że radni i jastrzębscy prawnicy myślą że jak miasto wyjdzie z Związku to karę zapłaci MZK to jest myśl ha ha ha) Na koniec bardzo podobają mi się elektroniczne tablice na przystankach, propozycja E-biletu, GPS w autobusach wreszcie kierowcy będą punktualnie przyjeżdżać, można powiedzieć dwudziesty pierwszy wiek, ale niestety nie, dzięki całej naszej radzie miasta wracamy w czasy komuny i co gorsze to jeszcze z długami. Ha ha ha.
Pozdrawiam normalnych ? i hejterów z PKM

Ceny biletów i rozkłady ustala organizator (MZK/UM) a nie przewoźnik (PKM/Mikrus/Kłosok) - gdyby było inaczej na takim 130 i 132 obowiązywałby inny cennik. Błagam was - najpierw dowiedzcie się jak funkcjonuje komunikacja miejska (za co odpowiada przewoźnik, za co organizator i kto jest kim) a później piszcie.

To pogratulować dalej będziemy jeździć za 3.60!!!!!!!! Kogo stołek został uratowany darmozjady?

pani prezydent i jej ekipa zaczyna proces destrukcji miasta, zacznijmy od zadłużenia i zniszczenia komunikacji, aby odciąć możliwą ewakuacje mieszkańców z tego miasta, aaa to w ten sposób zatrzymacie młodych ludzi w tym raju

W tym kraju nie będzie dobrze... Prywatna firma wygrała przetarg bo zaoferowała niższą cenę niż spółka miejska, więc co robimy? Robimy wszystko żeby to odkręcić i żeby spółka miejska dalej mogła wozić po wyższych stawkach. Je*ać logikę.

Miasto uratowało buirowiec, ufff, bo tam się w biurowcu MZK już zalęgli krewni i znajomi królików z UM, jak oni by sobie poradzili gdyby tak upadł MZK? Trzeba by znowu powiększyć Urząd Miejski i stworzyć tam kolejne stanowiska dla tych wybitnych \"specjalistów\", którzy przez 25 lat żadnej nowej linii nie potrafili uruchomić.
Ale jakie stanopwiska? Może do spraw wyprawy na księżyc i budowy elektrowni atomowej na Zofiówce?

@Krystyna
nie fanzol głupot, jeździłęm trochę czasu syfem - bus do Rybnika, gdzie ludzie gnietli się jak śledzie i co to MZK obchodziło? Zrobili swoją linię za normalne ceny? Bo ceny na te miejskie są cholernie wysokie!

Po pierwsze: decyzję podjęła Rada Miasta a nie Prezydent Miasta (który nie ma większości w radzie). Fajnie, że jednomyślnie. Po drugie: Prawie 4 zł to nie wygórowana cena jeżeli organizator komunikacji robi co należy a nie śpi przez ponad 20 lat i pudruje układ linii, który zastał po WPK. Poza tym jak już nieraz pisałem - na biletach czasowych też powinny być możliwe przesiadki (oczywiście należy stworzyć odpowiednie skomunikowania). Wtedy np. do Pawłowic mogłaby jeździć tylko jedna linia. To oszczędność wozokilometrów więc i pieniędzy (nawet zakładając przegubowce). Za tą kasę można choćby dorzucić kilka kursów. Dalej jestem przeciwny \"darmowej\" komunikacji. Tym bardziej jeżeli miałaby wyglądać jak to coś w Żorach. Dla mnie jakość jest najważniejsza. I w końcu: Komu się nie podoba, że zostaje PKM niech przejedzie się chociaż raz np. autobusem \"kwartetu żorskiego\" (najlepiej w Wodzisławiu) - wspomniana jakość na liniach przez nich obsługiwanych jest dramatycznie niska w porównaniu z PKM. Podobno zarobki kierowców też gorsze. Ostatni Jelcz jeżdżący na liniach MZK w naszym mieście (na 132) należy do prywatnego przewoźnika o nazwisku zaczynającym się na K.

Bardzo dobrze . Wreszcie odpowiednia decyzja. Brawo Pani Prezydent

Czego się jeszcze czepisz wyborco{Janeckiego} gdy p.prezydent zorganizuje darmową komunikację? Myśl już bo czas ucieka.

Pani Prezydent i jej ekipa się wykazała :) Słuszna decyzja

Wielkie brawa dla całego UM i Prezydentowej wraz z Prezydentem. Do Krystyna: Anty to zapewne chalinek albo inna chiena z mzk

Do anty.słuchaj gościu a jakby jakieś niepowodzenie to firma zabiera manatki i już jej niema a problem zostaje i miasto bez komunikacji. Dobra wiadomość dla nas Jastrzębian praca dla miejscowych.

A kiedy OBIECANA darmowa komunikacja? Od tej odpowiedzi p. prezydent nie uciekniesz!!!!!!

stołki w biurowcu uratowane, huraaa! Bo kierowcy robotę by znaleźli, w tej firmie werbus n.p., a prezesi, kierownicy i ich krewni i znajomi nie...

i obniżyć ceny biletów , bo prawie 4 złote za przejazd w jedną stronę to zbyt wygórowana cena

wielki szacun radni!!! pokazaliście \"jaja\" !!!! Wielkie NIE dla wyzyskiwaczy z MZK i warszawki !!!!

Duży krok w dobrym kierunku, trzeba teraz tylko wszystko sensownie poukładać. Ułożyć rozkład, przejąć PKM, dogadać się z innymi gminami w sprawie połączeń międzygminnych. Trochę roboty jest, ale rada ma u mnie wielki +.

Dziękujemy i prosimy o powrót naszej firmy do macierzy!!!

Moze P.Prezydent da wiecej autobusów na wioski typu Ruptawa Bzie Szeroka itp bo jeden autobus który jeździ co 1h to za mało moze są szkolne ale jak sama nazwa mowi szkolne i uczniowie i osoby dojezdzajace do Jastrzebia (centrum) mają za mało połączeń. Oby było ich więcej :)

Dobry ruch Pani Prezydent!

TAK TRZYMAC BRAWO