Czy komunikacja miejska powinna być bezpłatna dla jastrzębian?
Czy komunikacja miejska powinna być bezpłatna dla jastrzębian? A może da się wprowadzić inne rozwiązanie, które skłoni ludzi do przesiadki z samochodów do autobusów? Może każdy powinien płacić za siebie i nie czekać na pomoc gminy w tej sprawie? Prezentujemy opinie kandydatów na prezydenta miasta na temat komunikacji publicznej.
Prezydent Anna Hetman, KWW Koalicja Anny Hetman
Kiedy jako pierwsza zaproponowałam bezpłatną komunikację dla miasta nie szczędzono mi słów krytyki. Dziś, po 4 latach, dodam że podczas trwającej kampanii wyborczej, każdy obiecuje, że da jeszcze więcej. Fakty jednak nie kłamią. To ja, mimo wielu trudności, wprowadziłam komunikację za 0 zł dla dzieci, młodzieży i studentów. Uważam, że mieszkańcom należy się bezpłatna komunikacja. Mówię o tym od 4 lat. Pierwszy krok został już zrobiony, czas na kolejny - całkowicie darmową komunikację. To jeden z elementów mojej spójnej polityki dla miasta, która ma doprowadzić do stworzenia w Jastrzębiu alternatywnej komunikacji, bardziej ekologicznej. Mam na myśli nie tylko bilet za 0 zł dla wszystkich, ale także elektryczne samochody, która już niebawem pojawią się w Jastrzębiu czy system rowerów miejskich.
Łukasz Kasza, Prawo i Sprawiedliwość
Jestem za bezpłatną komunikacją, ale taką, która nie obciążałaby budżetu miasta i nie groziła totalną dezorganizacją systemu komunikacji miejskiej, tak jak to miało miejsce w tej kadencji. Dopłacamy rocznie dodatkowe miliony złotych, nie uzyskując oczekiwanego przez mieszkańców efektu. Nie dziwię się rozczarowanym mieszkańcom. Komunikacja miała być lepiej zorganizowana, a także miała być darmowa dla wszystkich, a nie dla określonych grup społecznych. Skoro nas teraz nie stać, żeby wszystkim umożliwić nieodpłatny przejazd, to powinniśmy poprzeć inne ciekawe rozwiązanie, które jest mniej radykalne. W tej sytuacji powinniśmy obniżyć ceny biletów dla wszystkich do symbolicznej złotówki czy dwóch złotych za przejazd. Podobnie z biletami miesięcznymi. To byłaby realna ulga w wydatkach dla każdego mieszkańca bez obciążania budżetu, bo chętnych na to rozwiązanie pasażerów byłoby dużo więcej.
Jakub Gruszka, lider listy Kukiz’15 w Jastrzębiu-Zdroju
Temat darmowej komunikacji miejskiej to temat zastępczy, którym próbuje się przykryć wiele ważniejszych kwestii takich jak brak inwestorów w jastrzębskich strefach ekonomicznych czy przepłacone tematy jak wybieg dla psów. Moim zdaniem komunikacja w mieście powinna być bardzo tania, prosta i zrozumiała - 1 PLN bilet cały, 0,50 PLN bilet ulgowy + wysokie kary za brak biletu. Opłaty za przejazdy na takim poziomie wręcz zachęcają do kupowania biletu a przy okazji nie rujnują domowego budżetu. Powinny wrócić bilety papierowe, zlikwidowane powinny zostać karty oraz punkty doładowań biletów, które są bardzo problematyczne a system informatyczny jest mocno wadliwy. Wprowadzenie darmowej komunikacji to niemal pewna dewastacja autobusów przez uciążliwych pasażerów
Jarosław Ligas, Lewica Razem
Zanim odpowiem na pytanie o komunikację, opowiem historię. Otóż, córka moja uczęszcza do szkoły średniej w centrum miasta. Dojeżdża autobusem linii 122. Gdy zaczyna lekcje o 9.40, musi jechać o 8.18 i czekać na rozpoczęcie zajęć godzinę. Gdyby jechała autobusem o 9.24, to spóźniłaby się na zajęcią. Przykład w drugą stronę: Gdy kończy zajęcia o 16.40, to nie zdąży na autobus o 16.32 i musi jechać tym, który spod Urzędu Miasta odjeżdża o 17.32. Gdy kończy zajęcia o 15.40, to nie może liczyć na autobus o 15.32, tylko czekać na ten, który odjeżdża o 16.32. Takich przykładów można by znaleźć bardzo dużo, gdyż dotyczy to wszystkich młodych ludzi dojeżdżających do szkół w Jastrzębiu-Zdroju.
Po co o tym mówię? Otóż po to, by uzmysłowić wszystkim, że to nie ludzie powinni być dla komunikacji, ale komunikacja dla ludzi. Inaczej rzecz ujmując, mogę powiedzieć, że autobusy jeżdżą puste, bo nie ma w nich pasażerów. Pasażerowie nie jeżdżą autobusami, bo rozkład jazdy nie jest dostosowany do ich potrzeb. Jestem przekonany, że mój pomysł “autobus co 5-10-15 minut” jest rozwiązaniem tego problemu. Częstsze kursy spowodują, że ludzie zaczną jeździć autobusami, bo nie będą musieli sprawdzać rozkładu jazdy, by wiedzieć, że następny kurs jest góra za kilkanaście minut. Częstsze kursy, to mniejsze natężenie ruchu w mieście i w efekcie mniejsze zanieczyszczenie powietrza. Częściej jeżdżące autobusy to większy ruch na targowisku miejskim i w sklepikach i większy zarobek jastrzębskich kupców. To wreszcie większa dostępność kultury i opieki zdrowotnej.
To działa, jak naczynia połączone. Większy wysiłek włożony w usprawnienie komunikacji miejskiej, to korzyści dla wszystkich.
Już na konwencji wyborczej mówiłem, że jestem za tym, by darmowe przejazdy, poza uczniami i studentami mieli również osoby starsze. Te, które ukończyły 65 rok życia. Mógłbym mówić długo, dlaczego to oni powinni skorzystać z darmowej komunikacji, ale powiem krótko: to im się należy. Jeżeli darmowa komunikacja uaktywni ich choć trochę, to właśnie dlatego powinni jeździć za darmo.
Janina Szymańska, Samorządne Jastrzębie
Stowarzyszenie Samorządne Jastrzębie opowiada się za bezpieczną, racjonalną, przyjazną, wysokiej jakości bezpłatną komunikacją dla wszystkich mieszkańców. Nie powinna być ona tylko hasłem podczas plebiscytu wyborczego. Niestety ostatnie lata pokazały, że tak się stało. Nikt tak naprawdę nie przygotował szczegółowej analizy stanu komunikacji miejskiej, która wykazałaby wszystkie niedociągnięcia obecnego systemu. Mieszkańcy otrzymują zdawkowe informacje, które służą ich autorom tylko jako czysta propaganda. Wszyscy zdajemy sobie sprawę, że za darmowe przejazdy płaci miasto z naszych podatków. Takie rozwiązanie funkcjonuje już w 30 mniejszych miastach i gminach. Nasze miasto również może do nich dołączyć, ale to nie może być przekupstwo wyborcze. Bezpłatna komunikacja ma mieć wpływ na zmniejszenie ruchu ulicznego, a co za idzie zmniejszenie korków, mniej spalin i czystsze powietrze. Takie rozwiązanie ma wpływ na ograniczenie kosztów związanych z drukiem biletów, obsługą kasowników czy zatrudnianiem kontrolerów. Z przeprowadzonych badań wynika, że bezpłatna komunikacja sprawia, że osoby, które i tak podróżują komunikacją miejską robią to po prostu częściej. Naszym zadaniem działania powinny zmierzać do podniesienia standardu przejazdów – nowszy, ekologiczny tabor, łatwy sposób weryfikacji kupna i sprzedaży biletów, kursy dostosowane do potrzeb mieszkańców np. autobusy całonocne. Reasumując, Stowarzyszenie Samorządne Jastrzębie chce darmowej komunikacji po uprzednim zweryfikowaniu jej stanu oraz usprawnieniu jej w taki sposób, aby podróżujący samochodami chcieli się do niej przesiąść.
Zdjęcia pochodzą od poszczególnych kandydatów na prezydenta miasta - ich komitetów wyborczych
Katarzyna Barczyńska-Łukasik
W poprzednich wyborach obiecano mieszkańcom galerie i supermarket w tz strefie centrum kiedy się go doczekamy ?, czym większa konkurencja i większy wybór towaru to pewnie niższe ceny dla nas mieszkańców i lepszy standard życia i większy napływ ludzi pobliskich miejscowości i miast do jastrzębia-zdroju.
lepiej i szybciej wprowadzić darmowe WIFI niż darmowe przejazdy
Szymańska to szkoda komentarza. W innym mieście promocje robiła że będzie prezydentem.
w pierwszej kolejności zróbcie prządek z tłuczącymi się i wibrującymi jak wibrator Scaniami Warbusa ludziom mózgi i kręgosłupy wytłuką i nigdy nie wiadomo czy dojadą na przystanek a klima tylko do połowy autobusu, ta druga może być dla tych za darmo
Panir ligas daj Pan spokój i pomyśl realnie. Mówimy o Jastrzębiu. Masz swoje korytko i wstydu oszczędź. Wiemy w która stronę się skierujesz.
Skłaniam się do propozycji pana Gruszki co do taryfy opłat za kożystanie z komunikacjii miejskiej i pana Ligasa ,aby autobusy kursowały co 5-10-15 minut,niestety to tylko mżonki przedwyborcze,więc,, z buta ,,na drugi koniec miasta przyjdzie nam chodzić ! Tak było i jest,ale czy tak będzie?
Nie wiem ,ale kiedyś dałam już się nabrać na slogan darmowej komunikacjii,więc jestem barrrrrrdzo sceptyczna co do jej spełnienia.Pozdro wszystkim oczekującym na przystankach ;-)
Ja bym mógł obiecać, że z kranu będzie w środy leciał johnie Walker, a w sobotę Coca-Cola. Powiem tak. Komunikacja powinna byc prosta w każdej godzinie powinny być dwa autobusy. Np. 5.15 i 5.45, 6.15 i 6.45. Powinny wrócić bilety papierowe jak mówi Gruszka. Np. 2 złote w jedną stronę 5 złotych cały dzień,ale bilet podpisany imieniem i nazwiskiem i ważny z dokumentem. Kara za brak biletu 500 złotych i od razu do windykacji. Powinny być autobusy duże, małe i busy. Powinny być autobusy nocne, tak z kopalń można wrócić po zmianie 18.00.
PIS chce bilety za symboliczną złotówkę. Hmm, dlaczego tego w Radzie Miasta nie przedstawili jak blokowali działania pani prezydent? Cóż, dobre i to, jesliby Kasza wygrał, to zobaczymy co zosatnie z tego, co nam tutaj mówi!
Czy Gruszka ma szanse? Poglądy ma odważne. Ale chyba ludzie nie zdecydują się pojść tak radyklanie za nim. Zobaczymy
Kasza moze miałby i szanse, gdyby się ten zdolny i młody chłopak nie związał ze złą zmianą i nie zaprzedał duszy diabłu. Szkoda chłopaka, i to do tego jeszcze prawnik! Chyba w Izbie Adwokackiej nie obnosi się ze swoimi sympatiami politycznymi.
A kto by chciał dorównać prezydentowi sterowanemu z Warszawy a poza tym przy żłobie siedzą Radni z dobrej zmiany.
Szanowni. Bardzo przyjemnie się czyta Wasze komentarze. Wiele z nich można wyciągnąć wniosków. Słowo pisane nie zawsze oddaje całego przekazu na temat komunikacji miejskiej, ale do kilku z nich chciałbym się odnieść. Jedna osoba pisze, że nie wiem kto jest przewoźnikiem, a kto zarzadza komunikacją. Otóż wiem. MZK jest związkiem zarządzającym który jest właścicielem PKM-u a przewoźnikiem firma z Warszawy. Komunikacja aby była sprawnie zarządzana musi być jednostka budżetową miasta -przyklad Rybnika a w najbliższym czasie Metropolia będzie się mogła pochwalić departamentem transportu zarządzający 1000 (tysiącem) autobusów i tramwajów łącznie. Przykład podany przeze mnie pokazuje jak nieefektowna jest komunikacja i zgadzam się z jednym z komentarzy że od 10 lat nie można dopasować czasu dojazdu do Zebrzydowic dlatego najwyższy czas to zmienić. Propozycja 5-10-15 nie wymyślona została od tak sobie. W wielu miastach Polski o podobnej liczbie mieszkańców w takich odstępach czasu kursują autobusy. Do innego komentarza. Nie jestem zwolennikiem przejazdu autobusem za darmo. Chcę utrzymać tak jak jest i zwolnić z opłat za bilet osoby 65 lat i więcej. I jeszcze jedno. Wróćmy do rozpoczętego pomysłu (dokumentacja już jest) odzyskiwania metanu ze złóż nadzy kopalń i wprowadźmy ten gaz jako źródło napędowe dla autobusów wpisując się w program czyste powietrze skorzystają przy tym ze środków unii europejskiej i zakupu własnego taboru. To może tyle. Miłego wieczoru.
Jarosław Ligas
Na ten poziom broń Boże się nie wybieram . A prawda bardzo boli .
Nie dorównacie nigdy poziomowi Pana Kaszy więc zostawcie go w spokoju. Kabaret to robicie wy wszyscy, którzy chcą na siłę pozostać przy żłobie pani Hetman. Zacznijcie myśleć, a odnośnie komunikacji miejskiej polecam linki do wpisu z godz. 12.53. Uchwały Rady Miasta należy czytać zez zrozumieniem!!!
Kasza ledwo " rządzi " budżetem domowym a chce rządzić budżetem miasta - to po prostu kabaret. Sam nie wie co mówi i co robi - przecież głosował z całą resztą przeciw darmowej komunikacji.
Teraz panu Kaszy i jego kolegom nawet rowery się podobają. A kiedyś psioczyli na nie ile wlezie, że to fanaberie Hetmanowej, A teraz się podpinają pod to. Sami ocencie to postępowanie!
Powiedzcie kto zapłaci za fanaberie kandydatów na Prezydenta Jastrzębia.Każdy by chiał mieć autobus na skiniecie ręki. Macie utopię ,a Panu Ligasowi propnuje aby córce zafundował Taxi.Będzie łatwo i wygodnie.Miasto dopłaca do komunikacji ponad 14000000 mil.zł A dzieci i młodzież jeżdzi za darmo i to pomimo sprzciwu kandydata na Prezydenta P.Kaszy i jego kolegi z PiS radnego Szeredy.Czy takiego chcemy mieć Prezydenta i takiego radnego?
Gruszka dobrze mówi - niech wróca bilety papierowe. Co za mysliciel je zlikwidował!
Panie Ligas, podałeś Pan przykład córki, a co powiesz pan o autobusach do Zebrzydowic? Żaden nie jest dopasowany do rozkładu pociągów. A z Zebrzydowic można jechać i do Krakowa, Ostrawy i do Pragi i Warszawy, ale albo kisić się na dworcu 2 godz., albo czekać na powrót tyle samo, albo taksówka, albo wlasny wóz.
Ale o skorelowaniu rozkładu autobusów z pociągami zebrzydowickimi mówi się już od 10 lat i nic z tego nie wynika. Lepiej małpować pomysły innych miast, n.p. Żor (darmowa komunikacja, siłownie na świeżym powietrzu), zamiast skorzystać choćby z przygranicznego położenia./..
A Szymańska to , co nieżle kobieta popłynęła przekpupstwo wyborcze? O tym była mowa całą kadencję. A między innymi radni z Samorządnego Jastrzębia to zablokowali. I co ona na to?
eeee, nie interesują mnie te bzdury. Przed poprzednimi wyborami p. Hetman obiecywał bezpłatną komunikację, aquapark, rynek, OWN. Tyylko z tym OWNem drgnęło
A co bezpłatnej komunikacji - nie ważne, niech ona tylko będzie porządna! Rybnik, Żory, Wodzisław i Drabas do Katowic. Zero do Gliwic, Bielska, do Cieszyna prywatne gruchoty. Ja mogę płacić, ale chcę móc jeździć "w świat" stąd, bez przeprowadzki, a nie tylko do Rybnika.
Ligas też bajki opowiada a kto zapłaci za jego fanaberie. Może córce kierowcę załatwić z budżetu.
Z tego co wiem to kasza głosował przeciwko darmowej komunikacji. Niech przestanie obiecywac nierob jeden.
Ludzie, wybierzmy mądrze - "nie" dla blokowaczy
Musi być bezbiletowa i basta, co pis spierniczył to pani Hetman naprawi !
Ile można gadać, że nie ma bezpłatnej komunikacji, jest komunikacja bezbiletowa.
Darmowa komunikacja rozładowała by korki !
Za darmo autobusem, wielu nie będzie jeździć do pracy autem bo nie będzie mu się to opłacać !
Zgadza się stałem 3 zmiany świateł żeby przejechać przez to skrzyżowanie. Czy ktoś w tym zarządza? Jakiś zwolennik PiS -owskiej mafii niszczącej wszystko co się da zniszczyć? Komu potrzebne są światła przy OBI. Tylko spowalniają ruch. Każdy kierowca da sobie radę bez świateł. Zwłaszcza że jest wystarczająca ilość pasów ruchu. Pobliskie skrzyżowanie jest bez świateł i tam nie ma przestojów.
To nasz, kierowców, apel w okresie przedwyborczym. Może to poskutkuje.
Pisiory tylko mogą zaszkodzić w rozwoju miasta.
Ciekawe kto będzie sterować z drugie go stołka. Hihihihihi
Kasza Kasza Kasza = Matusiak
Pisory wszystko blokują
Kasza to marionetka Matusiaków
Kasza szczyt manipulacji, o jakiej dezorganizacji on mówi? O jakim chaosie w komunikacji? Pisowce zadziałały politycznie i zablokowały wyjście miasta z MZK, po to tylko, aby nie zorganizować komunikacji na nowo, za darmo dla nas. I my to będziemy pamiętać przy wyborach.
Kto, z nazwiska, ponownie kazał uruchomić sygnalizację świetlną na Bożka przy targu? Gdy była wyłączona, ruch był płynny. Teraz stoją po 20 - 30 samochodów na Podhalańskiej stoi w korku z obu stron skrzyżowania z Bożka. Żądamy usunięcia bezmyślnego urzędnika, który popełnia tak ogromne błędy. Pani Prezydent powinna zadziałać.
Kierowcy w korku !!!
Busy co 5-10 minut w Jastrzebiu? To nie ma racji bytu. Woziłyby powietrze i kosztowałoby to duuuzo drożej niż teraz... Ogarnijcie się ludzie, nie w Jastrzębiu takie rzeczy
Coś mi się wydaje że to nie Pani wypowiedź a pewnego Pana który chce zza tylnych siedzieć rządzić miastem. Otóż darmowa komunikacja nie była hasłem wyborczym bo prezydent wprowadziła chociażby darmowa komunikacje dla dzieci i młodzieży. Jak możecie tak w ogóle mówić że to samo hasło. Przeciez dobrze wiecie jak było. Samorządne miało w tym swój udział i teraz nie zaklamiecie rzeczywistości
Tak tak, prezydent nic nie zrobiła. Widzę że propaganda pisowska ma się dobrze. Powtarzanie w kółko aż wszyscy uwierzą. PiS ma klapki na oczach i widzi to co chce widzieć. Bzudra totalna. Prace nad darmowa komunikacja były tylko powrót do MZK wszystko pokrzyżował. Kto wtedy tak głosował? PiS. A kto był przewodniczącym MZK? Człowiek z PiSu. Odpowiedzcie sobie sami dlaczego tak się stało. Kasza niech też nie robi z siebie wielkodusznego. Całe PiS było na NIE jeśli chodzi o darmowa komunikacje. Pamiętam jak się Matusiak podśmiechiwał z tego pomysłu. A teraz sami z takim postulatem idą do wyborów. Hipokryzja poziom Everest.
Po pierwsze: Lepiej żeby była płatna coś tam taniej ,a nie darmowa jak w Żorach że były na początku problemy, że autobus nie przyjeżdżał, albo bardzo się spóźniał. Po drugie: Niech ktoś z Was zrobi porządek z rozkładem jazdy, a nie że jeździ 2 czy nawet 5 autobusów w kupie, minuta po minucie czy o tym samym czasie że w zatoczce się nie mieszczą, i to w tym samym kierunku, a potem przez godzinę albo i więcej nic nie ma. Nie trzeba dużo by to zmienić.
Komunikacja powinna być bezpłatna, Pan Kasza i PiS w Jastrzębiu Zdroju skutecznie utrudniali wprowadzenie bezpłatnej komunikacji dla mieszkańców!