Został wykonany kolejny krok do reaktywacji kolei w naszym mieście. Jastrzębski projekt w ramach projektu Kolej+ uzyskał akceptację i przeszedł do drugiego etapu.

Do piątku, 20 listopada, ma zapaść decyzja w sprawie wyboru trasy szybkiej linii kolejowej, łączącej Jastrzębie oraz gminy ościenne z Katowicami.  Poważne szanse ma szlak poprowadzony wzdłuż autostrady A1.

Sporo niepokoju wywołały niedawne doniesienia o tym, że być może linia kolejowa ominie Jastrzębie. Jednak Centralny Port Komunikacyjny nadal planuje stworzyć stację pasażerską o nazwie Jastrzębie-Zdrój Północ… na terenie gminy Mszana, a drugi lokalny w centrum Jastrzębia. 

Miasto Jastrzębie-Zdrój podjęło walkę o to, aby odtworzyć połączenie kolejowe do Katowic. Prezydent apeluje do parlamentarzystów o wspólne działania.  Stawką jest zapewnienie miastu szybkiego połączenia z Katowicami.

To, że kolej w Jastrzębiu będzie wydawało się być przesądzone. Jednak szkody górnicze mogą być poważnym problemem, przy realizacji tego projektu.

Województwo Śląski złożyło projekt do Programu Kolej Plus. Obejmuje on reaktywację linii kolejowej łączącej Jastrzębie-Zdrój ze stolicą województwa Katowicami.

Kolej szybkich prędkości, która ma łączyć miejscowości naszego regionu z Katowicami i dalej z planowanym Centralnym Portem Komunikacyjnym wzbudza spore zainteresowanie i kontrowersje. Chodzi o to, którędy ma przebiegać jej szlak.

Temat kolei powraca. Kontrowersje wzbudza przebieg planowanej trasy kolejowej. To, którędy zostanie poprowadzona powoduje spory, a nawet ostre dyskusje.

Plany budowy linii kolejowej do Katowic wywołał duże poruszenie wśród mieszkańców Bzia. Mieszkańcy nie chcą, aby doszło do wyburzenia domów. Władze miasta mówią, że jeszcze ostatecznie nie ustalono przebiegu trasy. Posłuchajcie, co przedstawiciel mieszkańców i magistratu myślą na ten temat. 

Mieszkańcy sołectwa Bzie obawiają się, że reaktywacja linii kolejowej będzie wiązała się z koniecznością wyburzenia co najmniej kilkudziesięciu domów.

Władze Jastrzębia-Zdroju w piątek (28 lutego br.) spotkały się z Marcinem Horałą, wiceministrem infrastruktury i pełnomocnikiem rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dyskutowano o odbudowie linii kolejowej i ewentualnych wywłaszczeniach z tym związanych.

O powrocie połączenia kolejowego do Jastrzębia mówi się intensywnie od kilku lat. Tym razem to mieszkańcy mogą wypowiedzieć się na ten temat, na przykład którędy przebiegać będą tory.

Peron stacji kolejowej Jastrzębie Górne doczekał się nowego oświetlenia. Wymieniono także rozjazd zwykły na krzyżowy. Modernizacja kolei posuwa się pełną parą. Taka jest rzeczywistość "NASTAWNI" Jastrzębie-Zdrój - makiety dworca.

O tym, że połączenie kolejowe jest w jastrzębiu potrzebne nie trzeba chyba już nikogo przekonywać. Coraz częściej mówi się, że może to się stać za około 10-15 lat. Pociąg ma pędzić z szybkością 160-250 km/h. Planuje się połączenie z Katowicami oraz w kierunku czeskim. 

Jest 7 mln zł na to, aby Jastrzębie wróciło na kolejową mapę Polski. Pieniądze mają być przeznaczone na dokumentację projektową 30-kilometrowego odcinka linii kolejowej od granicy polsko-czeskiej do Jastrzębia-Zdroju.

Jastrzębianie pojadą pociągiem do Katowic w ciągu 40 minut, Krakowa - 60 minut, Warszawy - 120 minut. Są to realne możliwości zapowiadane przez Spółkę Centralny Punkt Komunikacyjny. 

Podczas ferii zimowych w dniach 11-26 stycznia dzieci i młodzież mogą jeździć pociągami za darmo, wystarczy okazać… legitymację szkolną.