Prezydent Hetman: "Nowa, lepsza jakość komunikacji"
W ostatnim czasie tematem numer 1 w mieście jest komunikacja. Najpierw zdecydowano o likwidacji PKM, potem firma „Warbus” wypowiedziała umowę na świadczenie usług przewozowych. Teraz nasze miasto stara się zbudować komunikację na nowo.
Pani prezydent, w ostatnim miesiącu wiele działo się z komunikacją w mieście?
Wreszcie postawiliśmy pierwszy krok w kierunku poprawienia sytuacji w MZK, jak i w PKM, a tym samym w komunikacji miejskiej. Od 4 lat powtarzałam, że to co dotychczas działo się w MZK jest już archaiczne. Obecnie potrzeby komunikacji miejskiej są inne, skierowane na ekologię, nowoczesne rozwiązania. Dopiero sprawa z firmą, która realizowała komunikację do lutego, spowodowała przełom w myśleniu gmin członkowskich. Wszyscy już wiemy, że musimy myśleć strategicznie. Przekonanie członków MZK do naszych rozwiązań było trudne i trwało długo, jednak po zmianach, które zostały dokonane i które jeszcze przed nami będzie można mówić o nowej jakości komunikacji w regionie, jak również o zdrowej współpracy w MZK.
Jakie są cele miasta w zakresie komunikacji?
Nasze cele to: Zmiana statutu MZK – większy członek może więcej. Zmiana rozkładu jazdy, który nie był zmieniany od kilkudziesięciu lat. Wprowadzenie na drogi ekologicznych autobusów. Zintegrowanie e-biletu na terenie całego subregionu. Wprowadzenie komunikacji 0 zł dla wszystkich jastrzębian (być może etapowo, ale docelowo dla wszystkich)
Nie będą to tanie rozwiązania
Dobra komunikacja nie może być tania. Nam zależy na tym, by ludzie przesiedli się z samochodów do autobusów, a nie na tym, by wozić powietrze. Zależy nam by dbać o czyste powietrze. Zależy nam na zdrowiu mieszkańców.
Wprowadzenie biletu 0 zł dla dzieci, młodzieży i studentów wyraźnie pokazało, że działaniami można zmieniać myślenie. Przed wdrożeniem tego biletu MZK sprzedał w Jastrzębiu ok 1 500 miesięcznych biletów młodzieżowych oraz niewiele biletów jednorazowych, co dawało kwotę ok 1,3 mln rocznie. Przychód roczny z biletów w naszym mieście kształtował się w granicy 6 mln zł. Obecnie mamy wydanych ok 9 tys. kart jastrzębianina i mimo że młodzież nie kupuje biletów, przychód jest też w granicy 6 mln rocznie. Dodatkowo proszę zwrócić uwagę o ile więcej młodzieży jeździ autobusami.
Co to może oznaczać? To, że część samochodów zostało w garażu, pod blokiem, a rodzice przesiedli się na autobus, bo dzieci nie płacą za bilet. Jeśli już płacimy, to musimy wiedzieć za co i komu, czemu, ma to służyć? A nie tylko po to, by zrealizować zadanie. Wiemy, że takie rozwiązanie na dłuższą metę się opłaca.
Czyli nad czym w tej chwili pracuje się w MZK?
Obecnie w MZK i PKM pracujemy nad zmianą rozkładu jazdy. Nastąpi optymalizacja kursów, wykorzystania autobusów i czasu pracy kierowców. Nie będzie pustych przebiegów. Autobusy nie będą czekały na swoją kolej. To inne czasy. Optymalne wykorzystanie taboru i ludzi przyniesie pewne oszczędności.
Co jeśli gminy członkowskie nie przegłosują takich zmian?
Nie będziemy dłużej tkwić w takim związku. Musimy myśleć o Jastrzębiu, jastrzębianach i naszych pieniądzach. Wystąpimy z MZK. Mam jednak nadzieję, że do tego nie dojdzie, choć mam też świadomość, że część gmin może wystąpić. Nikt nikogo na siłę nie będzie trzymać.
Czyli może dojść do rozpadu MZK?
Do kwietnia 2021 roku raczej do tego nie dojdzie, bo łączy nas trwałość projektu unijnego. Co będzie później zobaczymy. Jastrzębie-Zdrój czy w związku czy poza da sobie radę. O połączenia międzygminne też zadbamy w razie funkcjonowania poza związkiem.
Dotychczas rzeczywiście niewiele działo się w MZK?
Dlatego nastąpiła zmiana na stanowisku dyrektora. Przedsiębiorstwem powinna zarządzać sprawna osoba, która potrafi analizować i wyciągać wnioski. W trudnych sytuacjach trzeba szybko i konkretnie reagować. Dlatego też, mimo że teraz doznajemy skutków tamtych decyzji my, Miasto Jastrzębie, wzięliśmy sprawy w swoje ręce.
Do roku 2015 w MZK panował błogi spokój. Nikt nawet nie zastanawiał się, czy trzeba, czy warto cokolwiek zmienić. Przez lata, poza drobnymi korektami nie zmieniano rozkładu jazdy, mimo że ludzie mówili, że w jednym czasie jedzie kilka autobusów z w innym nie ma w ogóle. Nie zastanawiano się nad optymalizacją, unowocześnieniem, pozyskaniem pieniędzy na autobusy elektryczne. Ogłaszano przetargi, które nie musiały być ogłaszane, bo PKM w roku 2013 i 2014 spełniał przesłanki podmiotu wewnętrznego (własnej firmy), któremu można było zlecić realizację komunikacji w regionie. Gdyby tak się stało, nie doszłoby nigdy do sytuacji, która miała miejsce w lutym tego roku.
Kiedy to doszło do podjęcia decyzji o likwidacji PKM?
Otóż to. Miasto, MZK czy PKM musi działać zgodnie z prawem. PKM to spółka prawa handlowego i kiedy występują jakieś przesłanki, należy podejmować konkretne decyzje, trudne, niepopularne, ale odpowiedzialne.
Jednak cofnięto decyzję o likwidacji PKM?
Tak, bo mieliśmy podstawy do wypowiedzenia umowy firmie wyłonionej z przetargu, która realizowała komunikację. Gdyby takich przesłanek nie było, proces ten nadal byłby realizowany.
Mieszkańcy mogą być spokojni o dalsze losy komunikacji w mieście?
Mieszkańcy mogą być spokojni o komunikację miejską. Od maja będzie obowiązywał nowy rozkład jazdy. Wprawdzie nie będzie jeszcze wszystkich nowych autobusów, ale komunikacja będzie stabilna. PKM, jako główna firma, będzie realizowało wraz z innymi przewoźnikami komunikację na terenie Jastrzębia-Zdroju. W tym samym czasie będziemy pracować nad pozyskaniem ekologicznych autobusów, być może środków unijnych, utworzeniem podmiotu wewnętrznego z PKM i wdrożeniem komunikacji za 0 zł dla wszystkich jastrzębian. Wszystkim mieszkańcom chcę podziękować za zrozumienie i cierpliwość w ostatnim miesiącu. Było to ogromne zawirowanie, ale udało się z tego wyjść obronną ręką.
Gminom dziękuję za podjęcie odważnych, ale słusznych strategicznie decyzji. Liczę na pracowników PKM i staną na wysokości zadania w procesie odbudowy firmy. To będzie długi proces, jednak korzystny dla wszystkich.
Katarzyna Barczyńska-Łukasik
Do gosc : ty masz problem ze wzrokiem, jeździł jeden Syf i tyle.okulista czeka.
To jeśli Solarisy były takie dobre to dlaczego PKM nie odkupił lub nie przejął lizingu od Warbusa.
Scanie były myte tylko nie przez myjnie na terenie PKMu i to bolało ich że nie dali im zarobić, a to że jeździły brudne to jest mocno naciągane, bo jeśli by tak było to MZK by naliczało kary za to Warbusowi.
Oczywiście tu się zgadzam ale problem został szybko rozwiązany przez producenta i usterka zostala usunięta poza tym solarisy były myte na bieżąco za to Scanie jeździły brudne cały czas do tego stopnia że nie było widać nawet jaką linią jeździ dany autobus
do Gość05.04.2019 13:17
Scanie były OK to solarisy PKMu miały Fabryczny problem, źle były zaprojektowane i wystarczył jeden kurs do Żor a przez boczne szyby nic nie było widać.
Jastrzębie to jednak wielka dziura.Czerpiemy duże podatki z kopalń i nie stać nas nawet na darmową komunikacje.Bierzcie przykład z Żor gdzie są już cztery stefy inwestycyjne.
Same bzdury.
@ Gość, zmieńcie pracę.
nauczyliśmy sie tylko narzekać wystarczy spacer i widzimy jak wszystko sie pięknie zmienia w naszym mieście nasza Pani Prezydent najlepszym GOSPODARZEM ,nie wszystko da sie odrazu zrobić na każda inwestycje trzeba czasu ,zamiast pisać głupoty wystarczy obserwować każdą zmiane ,i docenic to co mamy pisząc nie ubliżajmy nikomu szanujm się wzajemnie to jest klucz do dobrego celu i siły dla naszej PREZYDENT.
Wagony z Donbasu będą kursowały?
Pracujemy w Prymacie i z A.Bozka nie ma dojazdu na zmiany
Dlaczego już Ci nie wierzę ?
Co z tego, jak zamknie wiadukt na alei to szybciej do roboty dojdę pieszo i to będzie ten darmowy transport. Nie mamy szczęścia do dobrego gospodarza miasta
Do gość : nie zna się i sieje ploty, nie wie jak wyglada Scania a jak Solaris !!! PKM ma czysty tabor, Warbus miał jeżdżący Syf !!!!!!
Gość to chyba przydupas warbusa i nie widział brudnych Scanii To solarisy PKM-u zawsze były czyste Warbus nie miał myjni a jeżeli już myli to albo z kałuży na placu postojowym albo z pieniędzy za bilety na myjni ręcznej na oś. 6
do Mieszkanka04.04.2019 20:29
Brudne boczne szyby to w solarisach którymi jeździł PKM i były wyprodukowane na życzenie PKMu.
Solarisy to nieudane autobusy.
Warbus jeździł tylko Scaniami.
A Ci wszyscy co tak narzekają na Jastrzębie to droga wolna, nikt nikogo nie trzyma tu na siłę. Można wybudować domek za granicami miasta. Bo siedzieć przed monitorem i wypisywać jak to jest źle to każdy potrafi.pozdrawiam.
Dopinguję PKM, by wyszła na prostą i w całości obsługiwała komunikacje w Jastrzębiu bez żadnych dodatkowych przewoźników. Tylko wtedy będzie ona na porządnym poziomie. Mam nadzieje ze z czasem będą tez jezdzic nowe autobusy, mamy całe zaplecze, wiec utrzymanie taboru w czystości i sprawnych autobusach nie będzie większa przeszkodą. Mam też nadzieję, że zaniedlugo zniknie komunikacja zastępcza.
@Mieszkanka Te brudne szyby w autobusach to było zamierzone działanie, aby zaoszczędzić widoków dla pasażerów, bo co jest ciekawego patrząc na upadającą osadę górniczą, przemykającą za oknami? Właśnie nic.
Spokojnie. Juz nie dlugo pojedziemy pendolino z podzimnego dworca. Wytrzymamy. Komunikacja w tym miescie to parodia.
Mamy teraz czyste autobusy bo jak jechało się autobusem z Firmy Warbus to tylko przednia szyba była czysta i przez nią trzeba było patrzeć by nie przejechać przystanku na którym chce się
wysiąść
Uwielbiam te Twoje posty o tym "jak mogłaby wyglądać komunikacja" z całą tą Twoją rozpiską i błędami, widzimisię cenników, brakami przecinków, chaotycznym pisaniem itp. Co do tematu powyżej. Ciekawa strategia - wyjdziemy, chociaż nie chcemy - ale jak ktoś nie będzie chciał zostać - to droga wolna! :)
Uwielbiam te Twoje posty o tym "jak mogłaby wyglądać komunikacja" z całą tą Twoją rozpiską i błędami, widzimisię cenników, brakami przecinków, chaotycznym pisaniem itp. Co do tematu powyżej. Ciekawa strategia - wyjdziemy, chociaż nie chcemy - ale jak ktoś będzie chciał zostać - to droga wolna! :)
Ona jako prezydent miasta wygląd ma nic poza tym
@Gość Dziś o 9:44 Masz całkowitą rację. Podobnie powinni brać przykład z przyciągania inwestorów. Ale nie, naszi włodarze po prostu wiedzą lepiej, jak się to robi. Prestiżowe logo zahipnotyzuje przyczajonych inwestorów.
Przed tworzeniem nowej Komunikacji Pani prezydent i radni powinni zobaczyć jak to wygląda u naszych sąsiadów w Karwinie centrum i dopiero potem myśleć o nowej komunikacji.
@Bartek Za publiczne pieniądze chcesz układać rozkład jazdy dla swoich prywatnych potrzeb? Brawo. Jestem pod wrażeniem. Masz wszelkie zadatki do kandydowania na prezydenta albo chociaż prezesa spółki miejskiej.
do Bartek. Tylu kursów nie dołożą. oby nie pozmieniali tych, które już są bo są akurat dobrze pozdrawiam.
Bartek egzaminy gimnazjalne wreszcie zdales? Odkad bezpartyjna mocna figury posla Krzyśka g. Z PO sie dostala do koryta to probujesz nam tworzyć komunikację miejską cenniki biletow wg swej chorej wizji.
@hilda Pani prezydent to powinna zrezygnować z pełnionej funkcji prezydenta i reaktywować funkcję burmistrza.
do pasażer z dnia 3.04.2019 r o godz 18;00
Jezeli chodzi ci o Linie 131 i oraz E 3 to powiem tak można by było jeszcze pare kursów wprowadzic jeżeli chodz o Linie E 3 kursy powini.kursowac o godz 4:20 . 4:40 . 5:00 . 5:30 .6:00 . 6:30 .7:00 . 7:35 . 8:05 . 8:40 9:30 i oraż na Lini 131 mogli by kursować o nastepnych godz 4:00. 4:55 , 5:15 . 5:45 . 6:20 . 6:50 , 7:15 . 7:45 . 8:20 . 8:55 . i jeszcze by sie przydała nastepna Linia pospieszna czyli E 6z Przystanku Arki Bożka przeż Żory do Rybnika i przystanki mogli by przebiegac nastepnie
Dworzec Arki Bożka . Graniczna Szkoła . Al Piłsudskiego Os Morcinka . Dworzec Głowny . na ul Pszczynskiej i na KWK Zofiówka Dubielec .Szeroka Kościoł . Żory Bajerówka . Zory Sąd . Zory Dworzec . Rybnik Zorska Tesco . Rybnik Bazylika . Rybnik Pl Wolnosci . Rybnik 3 Maja i Rybnik Pks i na tej lini kursy mogli by być wykonywane od 3:40 co 20 min do godz 10:00 nastepnie co 30 min do godz 13:00 i od tej godz 13:00 co 20 min do 16:00 a juz dalej co 35 min do 20:00 i tak co godz do ostatniego kursu o godz 0:00
W PKMie zmienić kierownictwo za ich myślenie.
A co będzie jak temperatura na dworze przekroczy 30 stopni żaden autobus PKMu nie ma klimatyzacji?
Nadal iobiecuję, na szczęście, że po zakończeniu tej kadencji odejdzie na emeryturę!!! Teraz wygrała ale dzięki temu, że naobiecywała i aż tyle kasy z naszych podatków na OWN i inne zbędne rzeczy zmarnowała!! Wyborcy już żałują ale ta będzie promować się do końca kadencji za nasze podatki.
do Bartek. A jeśli znikną kluczowe dla kogoś kursy to już będzie gorzej. Mam nadzieję, że linie do Rybnika zostaną bez zmian.
radiowiec...zakład przyjęty
do pasażer z dna 3.04.2019 roku o godz. 12:33
Powiem tak Nowy Rozkład Jazdy jest potrzebny i na być może będzie już dostępny pod koniec Kwietnia .
Czyli każdy, kto korzysta z Komunikacji i dojeżdżają do Pracy czy Szkoły - będzie miał czas na zapoznania się z tym Nowym Rozkładem Jazdy.
Oddajcie 113 i 121 o 14
dość MZK... tam nic nie robią kasę biorą nic po za tym.
Miasto miało kiedyś WPK i było wszystko dobrze. Ale wymuszone prywatyzacje zmieniły to w wielkie bagno
Pani prezydent powinna zrezygnować z MZK i reaktywować WPK
Czy ktos sie zalozy ze mna o flaszke, ze najpozniej za rok znow beda ratowac / likwidowac / restrukturyzowac PKM,
bo nie bedzie nic zrobione, nic sie nie zmieni?
A nowa jakosc w komunikacji to bedzie ok. polowa polaczen z poczatku br.?
Jacy jesteście tępi! Od lat PiSiory blokowali Hetmanowa z wprowadzeniem bezpłatnej komunikacji. A co za tym idzie aby miasto miało własnego przewoźnika czyli MZK. Prezydent ostrzegała że to się tak skończy i mamy co mamy. Gdyby nie Matusiak ze swoimi bodygardami w postaci lizacych mu stopy radnymi nie byłoby obecnej sytuacji.
Nowy rozkład jazdy w maju? zatem znowu pasażerowie którzy zorganizowali sobie dotarcie do szkół i pracy biorac pod uwagę rozklad jazdy będą mieli problem. Jeśli zmiana rozkladu to od wakacji i po miesiecznym ogloszeniu.