Do końca lutego ma zapaść decyzja, czy Jastrzębie-Zdrój odzyska połączenie kolejowe. Teraz analizowane są wariant połączenia.

Jastrzębianie będą mieli możliwość wypowiedzenia się w sprawie przebiegu linii kolejowej. Spotkanie w tej sprawie odbędzie się w hali widowiskowo-sportowej.

Opracowano cztery warianty tras łączące nasz region z Katowicami i Warszawą. Uwzględniono w nich Jastrzębie, które ma dwie propozycje połączenia z Wodzisławiem, a następnie do miejsca docelowego.

W ramach projektu realizowanego przez Centralny Port Komunikacyjny przewidywane jest połączenie Warszawa-Jastrzębie w ciągu 2 godzin. Pociąg ma jechać z prędkością do 250 km/h.

Do tego, że połączenie Jastrzębia z Katowicami jest niezbędne, nie trzeba już chyba nikogo przekonywać. Teraz trwają rozmowy, w jakim czasie pociąg ma dojechać do stolicy województwa. Chodzi o to, że ma to być czas do 60 minut.

Wprawdzie Jastrzębie-Zdrój nie ma jeszcze stacji kolejowej, ale mieszkańcy mogą ucieszyć się z tej informacji. Z Wodzisławia Śląskiego będzie można pojechać pociągiem do Chorwacji. Szczególnie latem jest to kusząca propozycja.

W czwartek odbędą się konsultacje w sprawie rewitalizacji linii kolejowej z Jastrzębia do Katowic. Tematem będzie szczegółowy przebieg planowanej trasy kolejowej w ramach programu Kolej +.

W czwartek 29 lipca o godz. 10.00 w formie zdalniej (online) odbędą się konsultacje dotyczące przywrócenia połączeń kolejowych do Jastrzębia-Zdroju, linią kolejową przez Żory w ramach programu Kolej+.

Dojazd z Jastrzębia do Warszawy ma zająć 2 godziny, do stolicy województwa Katowic – do 1 godziny. Wszystko to dzięki linii kolejowej Katowice-Ostrawa. Pierwsze roboty ruszą w 2024 roku.

2024 rok to data, kiedy powinny ruszyć prace przy budowie linii kolejowej Katowice - Ostrawa. Jej odgałęzieniem ma być stacja Jastrzębie-Zdrój Centrum.

Trwają prace nad opracowaniem szczegółowego przebiegu dwóch połączeń kolejowych Jastrzębia-Zdroju z Aglomeracją Śląską.

Jest 2 mln zł na przygotowanie dokumentacji na budowę połączenia kolejowego na trasie Jastrzębie-Zdrój – Katowice. Pieniądze przyznał Sejmik Województwa Śląskiego. 

Cztery oferty na wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego dla budowy linii kolejowej Katowice-Jastrzębie-Zdrój - granica-polsko-czeska, przekraczają zakładany kosztorys.

Reaktywacja linii kolejowej na terenie Jastrzębia wzbudza spore emocje. Ostatnio pojawił się pomysł, aby szlak kolejowy Ostrawa-Katowice ominął nasze miasto i skierowała się wprost do Wodzisławia Śląskiego. 

Jastrzębska Spółka Kolejowa nie zbuduje terminalu intermodalnego stacji towarowej w Jastrzębiu, gdzie miały znajdować się hale magazynowe. Plany sprzed dwóch lat straciły na aktualności.

Centralny Port Komunikacyjny ogłosił przetarg, który jest pierwszym krokiem do uruchomienia Kolei Dużych Prędkości łączącej Katowice z Ostrawą. Ma to zapewnić dostęp do połączenia kolejowego mieszkańcom Jastrzębia-Zdroju.

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły ocenę formalną wniosków złożonych do programu Kolej+, którego celem jest uzupełnienie sieci kolejowej w Polsce. PKP PLK przyjęły w sumie 96 zgłoszeń projektów. Do drugiego etapu programu zakwalifikowano 79 przedsięwzięć* - wśród nich projekty istotne dla mieszkańców naszego regionu.